防凍液的組成（防凍液必須購買(mǎi)正品，否則散熱系統效率降低，浪費燃油，甚至損壞發(fā)動(dòng)機)。

1.基礎液

 目前市面上一些劣質(zhì)防凍液基本是采用甲醇和乙醇勾兌，甲醇和乙醇雖然冰點(diǎn)也能達到指標要求，但是其沸點(diǎn)只有80多左右，而防凍系統正常使用溫度也是80度左右，因此此類(lèi)防凍液很容易導致防凍系統開(kāi)鍋，無(wú)法起到散熱作用，產(chǎn)生的蒸汽還可能會(huì )造成氣蝕等現象，嚴重影響車(chē)輛的安全。而我公司的純牌防凍液，純牌防凍液的成份為乙二醇，沸點(diǎn)為108度，可以有效的防止開(kāi)鍋現象。

2.抗泡劑

抗泡劑的作用只要是為了消除因為防凍系統使用中因正常呼吸而引入的氣泡，使得氣泡的形成的初始狀態(tài)就被破壞，使防凍系統更好的工作

3.染色劑的作用

染色劑的作用只要有三點(diǎn)：1 區分不同配比的防凍液，因為水和乙二醇都是無(wú)色，不同配比的防凍液無(wú)法用肉眼區分，所以采用加入不同顏料，加以區分。2 用顏色來(lái)標定是否防凍系統有滲漏。3 可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時(shí)加以補充。

4.乙二醇的冰點(diǎn)

純的乙二醇冰點(diǎn)為－12.5度左右，沸點(diǎn)為198度左右，隨著(zhù)水的加入它的冰點(diǎn)不斷降低，當達到乙二醇70％時(shí)，其冰點(diǎn)最低可達－68度，也就是它的拐點(diǎn)。之后增加乙二醇濃度反而會(huì )使防凍液冰點(diǎn)上升，而如果防凍液濃度太稀，那么就會(huì )容易開(kāi)鍋，使得沸點(diǎn)降低。 防凍液的選擇一般會(huì )是比當地氣溫低10度左右。在30％～70％濃度之間，冰點(diǎn)越低，有效組分越多，越不容易起腐蝕。

5.抑制劑

硅酸鹽技術(shù)防凍液(IAT)

用于較老的車(chē)型

含磷酸鹽，硼酸鹽，硅酸鹽

顏色－黃色，綠色

保護2年或10萬(wàn)公里

混合有機酸技術(shù)防凍液(HOAT)

用于歐系車(chē)以及福特與克萊斯勒汽車(chē)

有機酸，含微量硅酸，不含磷酸鹽

顏色－藍色，綠色，橙色

保護5年或16萬(wàn)公里

有機酸技術(shù)防凍液(OAT)

用于通用汽車(chē)和亞系車(chē) 有機酸，不含硼酸鹽 顏色－紅色，綠色，粉紅色，橙色

保護5年或25萬(wàn)公里

 隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)防凍系統由原來(lái)的鑄鐵為主發(fā)展為更輕質(zhì)的鋁合金材料，汽車(chē)材料的變更導致了防凍液防凍技術(shù)的變革，原來(lái)的IAT技術(shù)中磷酸和硼酸對于鑄鐵保護效果，對于鋁表現則一般，所以IAT技術(shù)只能運用于一些較老的車(chē)型，一般是以鑄鐵為防凍系統主材料的防凍系統。OAT技術(shù)則是針對目前的防凍系統特別研制的，對于鋁的保護良好的表現，適合于目前大多數的車(chē)型，同時(shí)也是未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢，勢必會(huì )逐漸取代IAT和HOAT技術(shù)。

 據專(zhuān)家試驗，防凍液與水在相同防凍系統情況下工作，水的腐蝕是防凍液的50倍。水中含有鈣、鎂離子，水的長(cháng)期使用使得鈣鎂離子沉積形成污垢，附著(zhù)在防凍系統表面導致局部散熱不良，破壞防凍系統，導致系統滲漏等一系列后果，而合格的防凍液本身不產(chǎn)生污垢，同時(shí)其中具有除垢配方，很好的阻止外來(lái)的塵埃形成積垢，持續保護防凍系統。水的沸點(diǎn)是100度，防凍液的沸點(diǎn)一般是108度，在工作壓力15psi（英制壓力單位）下，防凍液的沸點(diǎn)能達到130度，鑒于防凍系統正常工作溫度為80度左右，所以防凍液具有良好的防沸功能。